Wiertnica kotwowa z napędem spalinowo-elektrycznym o podwójnej mocy

1. Standard mocy tego typu wiertnicy do kotw dzielonych to konstrukcja o podwójnej mocy, wyposażona w silnik wysokoprężny o mocy 74 kW i silnik elektryczny o IP54 55 kW. Zasilanie można przełączyć w dowolnym momencie, co jest elastyczne i wygodne;

2. Do napędzania głowicy obrotowej stosuje się silnik dwucykloidalny o dużym momencie obrotowym, który zwiększa moment obrotowy wiertnicy, a moment obrotowy może osiągnąć 8000 Nm;

3. Ta oddzielna wiertnica do kotwic z napędem spalinowo-elektrycznym o podwójnej mocy zwiększa zakres otworów wiertniczych w skale, spełniając potrzeby wierceń o dużej średnicy φ350 i może być szeroko stosowana w prętach i rurach kotwiących do fundamentów, wiertłach krętych o dużej średnicy operacje;

4. Obrotowy zawór przełączający o podwójnej prędkości jest łatwy w obsłudze, co może zaspokoić potrzeby operacji z różnymi momentami obrotowymi i prędkościami i jest standardowo wyposażony w urządzenie rozładowujące pręt;

5. Międzynarodowy pełzacz kroczący maszyn inżynieryjnych ma mocniejszą wspinaczkę i bardziej niezawodną jakość.

6. Wyposażony w niezależny mechanizm podnoszenia wysięgnika, aby sprostać potrzebom w zakresie podnoszenia przedmiotów takich jak stalowe klatki, zwiększyć zakres roboczy ramienia wiertniczego i spełnić wymagania wielu warunków pracy, takich jak otwory pionowe, przednie wysokie i niskie poziome otwory oraz boczne wysokie i niskie poziome otwory;

7. Belka napędowa ma wystarczającą przestrzeń na wymianę prętów, a układ napędowy wykorzystuje do napędu cylindry z łańcuchem rolkowym, które mają niezawodną konstrukcję i zwiększoną siłę nośną napędu;